Falando de Segurança no Trânsito

A cada feriado prolongado, os holofotes da imprensa voltam-se para um conhecido tema jornalistíco brasileiro: a violência no trânsito.

O Brasil, por ser um país iminentemente rodoviário, depende sobremaneira da utilização das vias terrestres para o trânsito de mercadorias e pessoas, opção feita no passado, quando o maior objetivo dos governantes àquela época era transformar o Brasil agrícola em um país industrializado. No início do século XXI, com o expressivo aumento da oferta de crédito às pessoas de camadas sociais menos favorecidas e o consequente acesso facilitado à aquisição de carros e motos, os problemas relacionados ao trânsito aumentaram em escalada exponencial, principalmente em função da falta de infraestrutura das vias, pela má formação dos condutores e pela imprudência, traduzida em todos os tipos de infrações às regras de trânsito.

O trânsito brasileiro, anualmente apresenta uma cifra alarmante de vítimas, entre mortos, feridos e mutilados, são cerca de 150.000 pessoas por ano, algo comparável a uma guerra continental. Milhares de pessoas perdem suas vidas ou sua capacidade de produção em função de acidentes. O Ônus público entre aposentadorias, atendimentos médicos, pensões etc, faz com que os problemas relacionados ao trânsito reflitam também na seara econômica do país.

Os flagrantes estão por toda a parte: condutores que insistem em não utilizar o cinto de segurança, motociclistas trafegando sem capacete, ultrapassagens realizadas em locais proibidos pela sinalização, condutores dirigindo embriagados, entre tantas outras. Fato é que as instituições públicas não acompanharam o crescimento da frota, o resultado desse descompasso é uma fiscalização fraca e desproporcional à quantidade de veículos em circulação, o que encoraja os infratores da Lei.

Porém, dentre as diveras infrações de trânsito, a que mais se destaca no cenário nacional é a Direção sób efeito de álcool, principalmente após a edição da Lei 11.705/08, popularmente chamada de Lei Seca. A promessa dessa Lei era o combate ferrenho à embriaguez associada à condução de veículos e de certa forma, ajudou muito na diminuição dos acidentes, mas mostrou-se inoperante em função de uma lacuna jurídica, considerando que as únicas provas que essa Lei permitia somente poderiam ser obtidas com o consentimento do criminoso.

Analisando os vários noticiários acerca dos acidentes de trânsito, chega-se a uma conclusão terrível: o trânsito brasileiro mata no “atacado”. As várias tragédias anunciadas pelos jornais, revistas e pela imprensa televisa, mostram o resultado da falta de comprometimento de muitos motoristas com a sua vida, com a vida de seus passageiros e a das outras pessoas. Por trás de um acidente sempre existe uma ultrapassagem em faixa contínua, o excesso de velocidade, a embriaguez, o consumo de entorpecentes entre outros fatores que poderiam ser evitados, ou seja, que estão diretamente relacionados às atividades humanas. Os eventos da natureza e as falhas mecânicas representam um pequeno percentual nas estatísticas dos acidentes.

A vida está acelerada, o que importa é andar para frente, progredir sem se preocupar com o que está em volta, assim pensam e se comportam os condutores imprudentes, que trocam o risco de uma ultrapassagem sem visibilidade por 5 segundos de economia. E nesse cenário de mortes e mutilações, a cada novo ano, as estatísticas trazem novos números alarmantes.

Portanto, aos compromissados com a vida, valem aquelas regras básicas: não realizar ultrapassagens forçadas ou em locais proibidos, respeitar os limites de velocidade (colabora com a segurança e com o bolso $$$$), não dirigir falando ao celular, nunca dirigir após ingerir bebida alcóolica (nunca mesmo), cuidar da manutenção do veículo e fazer a revisão de 1º escalão antes de iniciar qualquer viagem (conferir o estado dos pneus, das palhetas do limpador de parabrisa, funcionamento dos sistemas de iluminação e sinalização, engates dos cintos de segurança, cadeirinha para crianças de até 7 anos e meio etc), lembrando também dos acessórios e equipamentos proibidos tais como farol de gás xenon (não originais e não homologados), aparelhos de projeção de imagens no painel dianteiro (DVD), alterações no sistema de suspensão e descarga, utilização de películas excessivamente escuras ou refletivas etc. Documentos em dia e próximos às mãos também são essenciais para uma viagem tranquila.

Formulo votos de que todos vão e venham em paz e segurança, nunca se divorciando do compromisso com o maior bem maior de cada pessoa: a vida.

E aqueles que possuem rádio PX nos seus veículos, caminhões ou automóveis, aproveitem para promover a segurança viária, informando os perigos pontenciais, tais como animais às margens e acostamentos, defeitos na via, acidentes, mau tempo etc. As práticas de avisar a presença das fiscalizações da Polícia ou comentários obscenos e ofensivos deixemos  apenas àqueles que não possuem senso de urbanismo e civilidade.

PX9D9653 - QRA Pantaneiro Sorriso/MT