Membros Participantes

Cadastre seu e-mail para receber novidades

segunda-feira, julho 25, 2011

4

Comprar nos Estados Unidos ou não?










Muitas são as perguntas a respeito de compras em sites dos E.U.A. porém, não me sinto habilitado a falar bem ou mal de nenhum deles. O que posso dizer, com segurança, é que existem encargos para compras no extrangeiro.

Primeira coisa que você deve levar em conta é o valor do produto e a cotação do dóllar no dia da fatura do cartão, ou seja, hoje o dóllar pode estár 1,50 R$, no dia da fatura pode estar 1,80 R$, e vc vai pagar sobre 1,80R$.
Vamos as contas:
Some o valor do rádio com o frete, exemplo:
Rádio custa 200 UU$ (dóllares)
Frete custa 70 UU$ (dóllares)
= 270 UU$ (dóllares)
+ taxa de IOF bancário de 2,38% (imposto sobre transação internacional do Banco) somado até aí fica:
270 do rádio e o frete + 6.42 do IOF = 276.42 Uu$ (Dóllares)
Bem, pagando estas taxas seu rádio vem embora para o Brasil.
Chegando no Brasil, caso seja tarifado na Aduana, some 60% sobre o valor total descrito acima.
Vamos converter 276.42 Uu$ para o valor da moeda Brasileira (Real) fixado em 1.80  =  497.55 R$ (Reais)
497.55 R$ (Reais)
+
60% imposto que é igual a 298.53 R$ (este é o imposto)
= 796.03 Total
.
Rádio com imposto: 796.03 Reais
Rádio sem imposto: 497.55 Reais
Não podemos esquecer de outro imposto, o ICMS, que varia de acordo com cada estado, mas vamos partir para o pressuposto que a compra foi feita para ser entregue em São Paulo. Suponhamos que o ICMS de SP seja de 13%, então somamos:
796.03 + 13% = (103,48 de imposto) 899.51 Reais.
Primeiro passo é ter um cartão de crédito internacional, segundo é ter cadastro no Ebay, quinem vc faz no Mercado Livre.
Aí escolhe o vendedor com melhor qualificação (é claro), pergunta o vendedor se vende para fora do Pais (sem usar google translator, por favor) , faz o pagamento com cartão internacional, quando for faturado na conta do vendedor,(cerca de um dia) ele pede normalmente 2 para postar, aí é ter paciência com a importação
Quando o equipamento adquirido não é tarifado (imposto), ele chega normalmente em sua casa como um sedex, o próprio carro do sedex chega na sua porta.
Quando é tarifado, chega apenas uma carta solicitando o comparecimento do destinatário para retirada nos Correios. Quando chega a carta, é sinal de tarifação, tenha certeza.
O atendente coloca a encomenda na sua frente (pirulito na boca de criança), em cima do balcão, te da um boleto e diz: Pague este boleto no banco e após o pagamento pode vir retirar seu produto.
Naquele boleto consta todos aqueles impostos que eu falei.
Pronto, é só curtir seu rádio. ((•)) Ouça este post

4 comentários:

Anônimo disse...

Comprei alguns produtos no Ebay, e como todo site no estilo mercado livre, o que importa é a reputação do vendedor, mas isso não garante que você receba o produto na íntegra. Existe o fator sorte.
A pior coisa de comprar nos Estados Unidos é a demora na entrega e os impostos.

Cláudio Linkoln
Brasilia DF

André Luiz disse...

Eu comprei e chegou numa boa.
O que foi duro é a demora... varia de 30 a 60 dias.

Clovis disse...

Além de todos os impostos, se quebrar durante o transito, mesmo com seguro do correio etc.. é uma dor de cabeça. As vezes vale a pena comprar no Brasil

Blogger_WGN disse...

Agora você chega no Correio e tem qu e pagar o boleto em dinheiro e na hora, não tem mais que ir ao banco pagar, aliás nem pode.

Sem instrumentos, não adianta!

Sem instrumentos, não adianta!
clique na imagem

Postagem em destaque

Consertando e ajustando pastilhas de wattímetro Bird

"Para aqueles que acham que este instrumento é incorruptível", é bom saber que os wattímetros Bird usam elementos removíveis, cha...

→ TVi ↓

TVi é um dos problemas mais sérios que o radio-operador pode sofrer. Pensando nisso, aqui vai algumas dicas seguras sobre como evitar este problema.

1º Cabo: Tem gente que acha que é só soldar o fio no conector e está tudo certo. Ledo engano!

Antes de soldar o conector, certifique-se que a malha esteja totalmente prateada, brilhando. Caso não esteja, substitua o cabo, ele está oxidado. "É a ação do tempo".

2º Conector: Verifique a qualidade do conector no ato da compra, e caso seu conector esteja a anos sendo utilizado (ou guardado), passe uma lixa fina por dentro no local onde encaixa a malha. Não deve haver nenhum tipo de sujeira ou sinal de oxidação.

3º Conector fêmea do rádio: Utilize uma chave de estria tamanho 19 e aperte a porca. Mal contato é um problema sério. Verifique a solda interna após o reaperto.

4º Não utilize antena tipo 5/8 caseira entre prédios e condomínios que estejam em locais mais altos que sua estação à distâncias menores de 10 metros. Lembre-se que a antena 5/8 irradia em ângulo reto, e a antena de tv do vizinho pode ser aquele famoso "bombrill".

Escolha sempre antena 5/8 industrial. Se for caseira utilize 1/4 de onda, pois seu lóbulo de irradiação aponta a ionosfera, ao invés do horizonte, como no caso da 5/8.

5º Não abra o ALC do equipamento. O ALC libera espúrios. Ao abrir potência do equipamento mantenha a proteção ALC. Da mesma forma que fazemos em nosso laboratório. Isso é imprescindível. Abrir ou aumentar potência não tem nada a ver com liberar ALC. Isso é para incompetentes e palitadores. Se abrir a potência do equipamento lembre-se de deixar o ALC atuando.

6º Estacionária: Nunca se esqueça que estacionária baixa não tem nada a ver com ressonância. A antena pode estar com roe ótima em determinado local, mas ressonar lá na casa do...

7º Identificar o "plano terra": Plano terra não tem nada a ver com antena plano terra. Você deve saber onde é o plano terra de sua estação, e o mesmo não tem nada a ver com o solo. Descobrindo o plano terra, a partir dele você saberá qual é a altura ideal para sua antena. Respeitando esta regra, além do rendimento otimizado de sua Estação, jamais correrá riscos de TVi. Dúvidas?

Consulte-nos.

→ Power RF Aprenda ↓

Como saber a potência correta sem ser enganado?

Primeiro, pesquise sobre o DATASHEET do transistor do seu rádio, leia a respeito, verifique a potência máxima levando em consideração a voltagem do transistor. A base de cálculo é a fonte de alimentação, então o parâmetro é 13,8 volts.

Se apresenta 8A de consumo em amperímetro digital "com congelamento de pico máximo", basta multiplicar 13,8v por 8A e o resultado dividir por 2.66, eis a potência correta, que são 41,5 watts de envelope - PEP. Em miúdos, no assovio tem que dar 41,5 watts, e na modulação 60% por conta do péssimo modulador original, então restam quase 25 watts de modulação real. Viu porque não adianta palitar? Girar ou abrir posição de trimpot apenas gera mais calor, e calor é igual a perda. Quanto mais se aquece o transistor, mais fecha a entrada de gate quando aquecido, e por isso você precisa alterar alguns componentes na saída, porque eles impedem o rendimento da potência final (isso só serve para rádios PX).

Um rádio na atualidade - 2015 - original apresenta 20w PEP SSB em média, então você tem 13,8v X 4A de consumo, que é = 55.2w Dividido por 2.66 = 20,75w efetivos. Ou seja, fonte de 5A para esse rádio original toca com folga.

Rádios com upgrade apresentam consumo entre 12A e 16A "em média" para mais, então você tem 13,8v X 12A = 165,6W em calor (em perda) divididos por 2,66 = +- 60w que representa o % aproveitável, e em média máxima "para 13,8v". Com voltagens DC to DC na alimentação, essa potência pode ultrapassar os 100 watts aproveitáveis, mas não há área de dissipação, então não recomendo. A bem da verdade, eu literalmente pago para ver alguém conseguir reproduzir o sistema que patenteamos, DC to DC.

Se utilizar bateria de 12v, o consumo em amperagem é maior. Quanto maior a voltagem, menor consumo em amperagem, quanto menor voltagem, maior consumo em amperagem.

By: Lei de Ohm.

Medições fora deste parâmetro são equivocadas.

Fale comigo

→ Dica de Segurança

A vantagem do Rádio na estrada, além da possibilidade de fazer grandes amigos, é saber o que está acontecendo lá na frente. Um possível deslizamento, bloqueio de pista, uma possível blitz falsa, assaltos, áreas perigosas, carros suspeitos e acidentes. Na verdade, o operador da Faixa do Cidadão precisa de muita malícia, porque em todo lugar haverá maldade e oportunismo. Já houve caso de amigo que quase foi morto em emboscada armada através de convites feitos na própria faixa. Pessoas que se passaram por radio-operadsores o chamaram para tomar um café e o mesmo foi, sem maldade nenhuma, mas estavam na verdade de olho em sua carga de remédios, relata João, Estação Cachorro Louco (Juiz de Fora MG). Portanto amigos, é possível sim fazer do rádio um ambiente saudável e seguro, basta denunciar quaisquer irregularidades e ficar atentos a desvios de conduta. Aproveite e faça sua parte, seja cordeal, e não se misture com radio-operadores que desrespeitam a faixa utilizado linguajar de baixo calão. Em caso de problemas, procure um posto da Polícia Rodoviária Estadual/Federal.

Oferecimento:

PXJF YOUTUBEadio.com.br

→ WATTÍMETRO BIRD - SAIBA TUDO


AUTO/ INFRAÇÃO /MULTA /IMPEDIMENTO/ LICENCIAMENTO EM MINAS GERAIS